一、前言

    目前油田常用的一種油管錨及泄油裝置，泄油短節之下聯結錐體，錐體之下聯接中心管，中心管之下聯接其它井下工具，所以，泄油短節與錐體聯接螺紋承受軸向力，作業需要泄油旋轉油管時，旋轉困難，甚至不能旋轉。針對這一缺陷，我們設計了一種多功能油管錨，屬專利產品（專利號032725779），使油井生產時管柱被錨定防止管柱蠕動提高泵效，作業旋轉油管時泄油，旋轉油管時油管錨旋轉螺紋不承受軸向力，錨定、解錨、泄油可靠性高。

二、結構

多功能油管錨由上接頭、內管、錐體、卡瓦、密封筒、防動銷釘、下接頭組成。上接頭下部螺紋與內管上部螺紋聯接，內管下部螺紋與下接頭上部螺紋聯接，錐體螺紋旋入內管上部螺紋，錐體處于上接頭之下，上接頭與錐體之間有一定的距離，密封筒上內部套裝在內管下部螺紋之上，密封筒下內部套裝在下接頭外部，卡瓦處于錐體與密封筒之間，卡瓦上部在錐體卡瓦槽里，卡瓦下部在密封筒上外部卡瓦托槽里，防動銷釘將密封筒聯接在下接頭上，使密封筒、卡瓦在下井時不活動。

三、原理

   多功能油管錨隨油管下井后抽油時,內管壓力升高,液壓從內管內傳入密封筒與內管形成環行空間內,使密封筒產生向上推力,上推力大于防動銷釘承受能力時,防動銷釘被剪斷,密封筒上行,錐體與密封筒之間的距離縮短,卡瓦在錐體作用下張開錨定在套管上,使抽油管柱被錨定，防止管柱蠕動提高泵效。當油井作業提油管時,旋轉油管，使內管旋轉,在卡瓦作用下,錐體不旋轉,從而使錐體與內管之間產生相對運動,在內管內的液壓作用下,密封筒隨之上行，當密封筒上行一定高度后，密封筒下內部離開下接頭,使內筒與套管聯通，從而實現泄油，泄油后，油管、套管壓力平衡，密封筒不再上行，卡瓦離開套管收回，實現解錨，油管可以順利提出。杜絕冒噴起管柱帶來的環境污染。

四、技術參數

五、特點

該油管錨與傳統油管錨相比有如下優點：下接頭之下的其它工具不作用在錐體上，錐體不承受軸向力，當油井作業旋轉油管時，錐體容易在內管上部的螺紋上旋合，可以順利實現泄油、解錨。